這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

2230青年旅館 (2230 Hostel)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪

訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看

了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~

真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

2230青年旅館 (2230 Hostel) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 2230青年旅館 (2230 Hostel) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於2230青年旅館









簡介











無論您是因為出差或度假而造訪清邁,2230青年旅館都會是您的最佳住宿選擇。 距離市區繁華地段僅有3.6 km的路程,這間1.5星級飯店的位置非常優越,方便外遊。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

2230青年旅館提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi, 會議設施是部分讓2230青年旅館在本市飯店中脫穎而出的原因。

5層樓的建築裡提供20間別緻客房,舒適的布置讓人有如家般的體驗。現代化的貼心設施,如WiFi, 免費WiFi, 空調, Morning call服務, 書桌,在特定的房型中提供,旅客可需求選擇最合適的房型。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您是哪一種類型的遊客,2230青年旅館都是來清邁的理想下榻飯店。







全部展開







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服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









休閒娛樂設施









餐飲服務









服務與便利設施









  • 可寄放行李







  • 吸菸區









接待設施











  • 24小時前台服務









  • 可帶寵物









可使用語言













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訂房資訊












預訂與入住須知【必讀】















  • 入住客人的最低年齡要求為: 18 歲。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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非住不可收起

















實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 02:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM


前台服務時間至: 11:00 PM






交通資訊與服務



機場接送服務價格: 200 THB


距離市中心: 3.6 km


距離機場: 5.1 km


到達機場時間(分鐘): 12






其他實用資訊



每日網路/Wi-Fi收費: 0 THB






住宿概況



禁菸房/禁菸樓層: Yes


酒吧/Lounge間數: 0


樓層總數: 5


餐廳總數: 0


客房總數: 20


客房室內電壓: 220


建築完工年份: 2014


最近裝修年份: 2014










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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北14日電)賞櫻團遊覽車昨天在國道發生重大死傷事故。交通部今天開會檢討,決定加強遊覽車汰劣,重新清查評鑑列為丙、丁的業者,分別給予不同改善期,未改善者最重予以廢照處分。

交通部說,這次遊覽車事故原因仍由檢調單位調查中,但經初步研判,道路條件並非肇事主因,如何強化對車輛、駕駛人及遊覽車業者與旅行業者的管理,是當前必須面對的課題。

交通部提出5點策進作為,責令相關單位以更積極態度來自我要求。

在加強汰劣部分,交部決定採取更積極的做法,要求公路總局重新清查評鑑結果,對列為丙、丁等的業者,就其應改善事項,分別給予二個月(丙等)及二週內(丁等)改善期限,如果業者未改善或改善未達成效,進一步停止部分營業,再不改善則廢止汽車運輸業營業執照。

公路總局在2008年首度實施「遊覽車行車安全與服務品質評鑑計畫」,每兩年一次,成績等級包括優、甲、乙、丙、丁,結果都公開在公路總局網站,透過消費者的選擇,提升遊覽車業品質。

交通部認為,遊覽車評鑑資訊者公開在公路總局網站,「獎優」部分已見成效,「汰劣」部分還未明顯發酵,有必要經由這次事件檢討,加強力道。

這次遊覽車故為友力通運公司所有,交通部決定若經調查確有重大疏失責任,將依公路法,以其未善盡對所屬車輛、駕駛人及從業人員的管理責任部分(含駕駛與休息時間之管理),處以廢止其汽車運輸業營業執照及吊銷全部營業車輛牌照的最重罰則。

交通部也決定,未來在遊覽車駕駛人部分,將進行資料之比對調查,對於有重大或高頻次違規、行為偏差等危及消費者權益或安全情事的駕駛人,會通知所屬遊覽車客運公司或旅行業,重新檢討是否持續雇用與合作,呼籲業者配合及落實駕駛人行為監督。

交通部也責令觀光局,全面檢視一日遊行程,對表面上雖是讓消費者佔到便宜,實際卻是犧牲消費者權益或安全所換得的產品,呼籲消費者應慎選。

交通部也決定,1個月內研議修正汽車運輸業管理規則,強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統並介接統一平台納管,透過科學化的管理,監督業者落實安全管理責任。

根據公路總局掌握,目前全台約近1萬7000輛遊覽車,大約9成都已裝設動態資訊系統GPS。1060214

「亞洲·矽谷物聯網產業大聯盟」今天(16日)召開第一次領域分組會議(Special Interest Group, SIG),邀請到光寶集團、台灣微軟、聯發科技等廠商代表參與,分別就智慧交通、智慧物流兩大議題提出對政府的建言。

亞洲·矽谷計畫執行中心執行長、國發會副主委龔明鑫指出,物聯網產業由技術研發、場域驗證到國際輸出,都需要面向產業需求,絕對市場需求驅動。他期許廠商能利用SIG領域分組會議,踴躍發言並提出議題及建言,幫助政府形成扶植物聯網產業的政策建議,進一步從中成為台灣與國際物聯網產業接軌的主力企業代表,協助台灣成為全球物聯網生態系的重要樞紐。

龔明鑫表示,物聯網產業生態系複雜多元,需要領域垂直性的整合,透過領域分組會議的滾動式討論,希望從中組成潛在的國家隊; 再者,全球物聯網仍快速在成長中,解決方案與共同標準等,台灣產業的優勢應該可以對全球做出貢獻,而領域分組會議就是產業形成國內共識的平台。

龔明鑫強調,過去產業政策的制定與執行多由部會主導,企業參與較少,「亞洲·矽谷計劃」是7年的持續性國家政策,透過大聯盟領域分組會議的提案若能與當年的執行計畫相容就可併入,或可以做為下年度的指標性政策建言。

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